تحلیل توسعه نظام حمل و نقل پایدار شهری (نمونه موردی: شهر اصفهان)

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر اصفهان - دانشکده معماری و شهرسازی
  • author مهدی میرزایی
  • adviser سید مهدی ابطحی
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1390
abstract

بر اساس آمار ارائه شده به وسیله سازمان ملل، پیش بینی می شود که تا سال 2025 تعداد شهر نشینان دو برابر شود و به حدود 5 میلیارد نفر برسد. نتیجه رشد شتابان و بدون محدودیت کلان شهرها در جهان، همراه با افزایش جمعیت شهرها و استفاده بی رویه از اتومبیل ها، مشکلات متعددی مانند ترافیک، آلودگی هوا و اختلال در نظام حمل و نقل درون شهری می باشد. معضلات مذکور از چالش های اساسی فراروی برنامه ریزی شهری در سال های اخیر بوده است که بر دستیابی به اهداف توسعه پایدار شهری تأثیر نهاده است. افزایش سریع وسایل حمل و نقل موتوری (به ویژه اتومبیل) و استفاده زیاد از آن ها در شهر اصفهان همراه با رشد جمعیت و گسترش بی رویه آن و نیز عدم برنامه ریزی علمی و جامع باعث بروز مشکلاتی نظیر آلودگی های شدید زیست محیطی، ترافیک، اتلاف وقت شهروندان، مصرف بیش از حد انرژی، ناامنی راه ها و افزایش آمار تصادفات شده است. توسعه پایدار حمل و نقل شهری در حقیقت پاسخی برای مقابله با این اثرات منفی است، که با تکیه بر سیستم های حمل و نقل انبوه بر قابل دستیابی می باشد. پژوهش حاضر ضمن معرفی مفهوم حمل و نقل پایدار شهری، شاخصهای پایداری حمل و نقل، چالشهای موجود و معیارهای ناپایداری و هزینه های تراکم تردد به بررسی آن ها بر اساس روش مطالعات کتابخانه ای در شهر اصفهان پرداخته و به توصیف استراتژی ها و سیاست گذاری های رایج و عمومی در حوزه حمل و نقل پایدار می پردازد. با استخراج سیاست ها و راهکارهای موفق جهانی در زمینه توسعه حمل و نقل پایدار، راهکارهای قابل استفاده برای شهر اصفهان را معرفی می نماید. سپس فشرده ای از وضعیت نظام موجود حمل و نقل شهر اصفهان بر اساس شاخص ها و معیارهای ناپایداری، تشریح و عوامل هزینه زا برشمرده شده است. از میان کلیه هزینه های درونی و بیرونی خودروی شخصی و اتوبوس، سه مورد هزینه تصادفات، هزینه آلودگی هوا و سوخت برآورد شده است. که تنها هزینه تصادفات درون شهری اصفهان در سال 1389 بیش از 470 میلیارد تومان برآورد شد و مقایسه ای بین سیستم حمل و نقل عمومی و خودروی شخصی بر اساس سهم هریک از آن ها در این هزینه ها صورت گرفته است. پس از جمع بندی و نتیجه گیری ، به ارائه پیشنهادات و راهکارهایی جهت توسعه نظام حمل و نقل پایدار شهری در این شهر، از جمله ایجاد خطوط مترو و اتوبوس تندرو پرداخته و در انتها نتایج حاصل از اجرای هر یک از این پیشنهادات در کلان شهر اصفهان در افق سال 1404 با استفاده از نرم افزار emme 2 برآورد و تحلیل گردیده است،که تنها در سناریو ایجاد مترو معادل 13 گرم کاهش سرانه آلاینده ها در یک ساعت اوج صبح در سال 1404برآورد گردید، این نتایج حاکی از تأثیرات مثبت اجرای این راهکارها و پیشنهادات در شاخص های زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی حمل و نقل پایدار در این شهر است.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

توسعه پایدار شهری "نمونه موردی شهر ایلام"

ارزیابی و گزارش پایداری توسعه شهر ها چند سالی است که در کشور های مختلف بخصوص در کشورهای توسعه یافته آغاز شده است که هدف عمده آنها بررسی پایداری یا ناپایداری رشد و توسعه شهر ها می باشد. شهر ایلام با ارتفاع 1319 متر از سطح دریای آزاد و عرض جغرافیایی 33درجه و 38 دقیقه و طول جغرافیایی 46 درجه و 26 دقیقه در غرب کشور و در دامنه های جنوب غربی رشته کوههای زاگرس واقع شده است این شهر براساس آمارهای اولیه...

full text

تحلیل وضعیت توسعه پایدار در مناطق شهری کلانشهرها (نمونه موردی: کلان شهر اصفهان)

شهر اصفهان ازجمله شهرهایی است که در ناحیه خشک ایران قرار دارد و به­دلیل محدودیت‌های فراوان، مشکلاتی در زمینه شبکه حمل و نقل شهری، محیط زیست شهری، فضاهای فرهنگی دارد که با رشد جمعیت ابعاد گسترده­تری یافته و زمینه نابرابری و رقابت‌های ناسالم را جهت دسترسی به امکانات و تسهیلات شهری در سطح شهر ایجاد می­کند. هدف این تحقیق تحلیل و ارزیابی توسعه پایدار     کلان­شهر اصفهان از طریق بررسی 66 شاخص توسعه م...

full text

طراحی شهری و تحلیل کیفیت حمل و نقل در تحریک توسعه محلات سنتی (نمونه موردی: محله آقاجانی بیگ شهر همدان)

طراحی شهری در صدد ارتقاء کیفیت محیطی در راستای بهبود کیفیت سطح زندگی مردم است. بنابراین ارتقاء کیفیت در همه حیطه های مرتبط با دانش طراحی شهری در دستور کار متخصصان این عرصه قرار دارد.  حمل و نقل شهری نیز به دلیل سطح پوشش بالای آن در محدوده شهری نیز از اهمیت ویژه ای در فرآیند تخصص طراحان شهری داراست. حملونقلدرونشهریبخشی</...

full text

تحلیل تاثیر بهره برداری از معادن در حمل و نقل شهری نمونه موردی؛شهر زرند

امکاناتطبیعیازکشوریبهکشوردیگرمتفاوتاست.یکی از این امکانات طبیعی در کشورها معادن هستند که از ارکان اساسی و حیاتی اقتصاد کشور محسوب می شوند و در حمل ونقل شهرهای معدنی تاثیر گذار است.هدف از این پژوهش میزان سنجی رابطه بین بهره برداری از معادن و حمل ونقل در شهر زرند می باشد و در این راستا نقش معادن در حمل و نقل عمومی و کاربری های شهری در شهر زرند سنجیده می شود. روش پژوهش در این مقاله رویکردی تحلیلی-...

full text

ارزیابی و تحلیل شاخص های حمل و نقل پایدار شهری

حمل‌ونقل پایدار در واقع یافتن مؤثرترین و آسوده‌ترین راه جابجایی مردم و وسایل نقلیه با کمترین میزان مصرف انرژی (در زمینه سوخت و تلاش‌های انسانی) با مقبول‌ترین هزینه، کمترین ترافیک و کمترین اثرات سوء زیست‌محیطی مانند آلودگی هوا و صدا می‌باشد. هدف اصلی پژوهش حاضر تعیین مهم‌ترین عوامل و شاخص‌های مؤثر بر حمل‌ونقل شهری با استفاده از تجربیات حمل‌ونقل شهرهای پیشرو در حمل‌ونقل است. روش تحقیق از نظر هدف ...

full text

تحلیل تاثیر شکل شهر بر پایداری نظام حمل و نقل شهری ( نمونه موردی : شهر نیشابور )

هدف اصلی پژوهش حاضر تحلیل تأثیر شکل شهر بر پایداری نظام حمل ونقل شهری در شهر نیشابور است، در واقع پایان نامه حاضر در دسته تحقیقات کاربردی قرار دارد و روش پژوهش به صورت توصیفی- تحلیلی است که سعی دارد با تحلیل چگونگی ارتباط بین مولفه های شکل شهری با الگوهای سفر شهروندان به نتایجی مستدل و کاربردی جهت اصلاح فرم شهری در راستای ارتقا پایداری نظام حمل ونقل دست یابد. به منظور گردآوری داده های مورد نیاز...

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر اصفهان - دانشکده معماری و شهرسازی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023